Forkert vægtfordeling af godset giver dig en trailer, der lever sit eget liv i stedet for at køre sikkert og stabilt.

Med den her guide i baghovedet er du klar til at køre med alt fra fliser til mindre møbler på den mest hensigtsmæssige måde.

Sikkerheden starter med at kende de vigtigste tal

Før du overhovedet fylder på traileren, er der 3 ting, du skal have styr på:

• Bilens godkendte trækvægt (hvor meget din bil må trække)
• Trailerens tilladte totalvægt (står i registreringsattesten)
• Trailerens faktiske vægt med læs på (må aldrig overstige det, bilen er godkendt til at trække).

Du er godt i gang, når du har de her tal i baghovedet. Og husk, at du måske ikke kan fylde traileren helt og udnytte al pladsen. Grus og fliser fylder fx ikke meget, men vejer til.

Fordel vægten rigtigt

Den mest almindelige årsag til slingren er, at vægten ikke er optimalt fordelt i traileren.

Det undgår du ved at:

• Placere de tungeste ting tæt ved akslen
• Sørge for at lasten er jævnt fordelt fra side til side
• Ikke at lægge de tunge ting helt bagerst, for det gør kugletrykket for let

Hvad er kugletrykket?

Kugletrykket er den lodrette kraft, som traileren lægger på trækkrogen, når den er koblet til.

Et for højt tryk fortil betyder, at nærlyset blænder andre og du ikke kan styre så godt.

Et for lavt tryk betyder, at traileren risikerer at slingre, bremselængden bliver længere og nærlyset ikke giver dig nok lys.

Du må aldrig overskride bilens (eller trækkrogens) tilladte kugletryk. Tallet finder du i din registreringsattest.

Fastgør lasten med korrekt surring

Selv hvis du har læsset perfekt, kan det gå galt, hvis lasten kan rykke sig.

Sådan her sikrer du godset bedst muligt:

• Brug den rigtige form for surring, så lasten ikke kan flytte sig i nogen retninger.
• Let og løst gods (haveaffald, tomme kasser osv.) sikres bedst med trailernet eller presenning.

Med en sikker fastspænding er der ingen dumme bevægelser og ingen slinger i valsen.

Hvis traileren alligevel begynder at slingre

Er uheldet ude, så er det vigtigste, at du bevarer roen.

·         Slip speederen gradvist og undgå pludselige ryk med rattet

·         Sænk farten kontrolleret – motorbrems eller gear ned

·         Træk ind til siden, når du kan, og tjek vægtfordeling og fastspænding

Løsningen er ofte, at du rykker noget af det tunge lidt længere frem i traileren.

Lasten er dit ansvar som chauffør
Færdselsloven er klar i spyttet, når det handler om lasten i din trailer.

Du skal sikre frit udsyn, og lasten må ikke dække over lys, tegngivning og nummerplade.

Dine medtrafikanter skal kunne se, hvor du vil hen.

Din last må ikke slæbe på vejbanen eller falde af undervejs, give forstyrrende støvdannelse eller lignende ulemper, som vanskeliggør færdslen eller volder unødig støj.

Altså skal du have styr på vægtfordeling, fastspænding og evt. tildækning, inden du triller ud af indkørslen. Har du det, sørger du for den gode sikkerhed på vejen.