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Sicher unterwegs mit Anhänger – Darauf sollten Sie achten

Alles über Anhänger und Zubehör

Sicher unterwegs mit Anhänger – Darauf sollten Sie achten

Kør sikkert med trailer

Ladungssicherung – Sichern Sie Ihr Transportgut!

Mit dem Führerschein der Klasse B darf man in Deutschland Pkw-Anhänger bis 750kg ziehen. Doch nicht wenige Führerscheinbesitzer vergessen rasch nach der Prüfung, was man mit Anhänger laut Straßenverkehrsordnung beachten muss.

Unabhängig davon, was man auf dem Anhänger transportieren möchte, muss zum Beispiel die Ladung ordnungsgemäß gesichert werden.

Die geltende Straßenverkehrsordnung in Deutschland sagt im § 22 Abs.1 StVO dazu folgendes:

„(1) Die Ladung einschließlich Geräte zur Ladungssicherung sowie Ladeeinrichtungen sind so zu verstauen und zu sichern, dass sie selbst bei Vollbremsung oder plötzlicher Ausweichbewegung nicht verrutschen, umfallen, hin- und herrollen, herabfallen oder vermeidbaren Lärm erzeugen können. Dabei sind die anerkannten Regeln der Technik zu beachten.

Hierfür kommen meist eins oder mehrere der nachgenannten Ladungssicherungsmittel zum Einsatz wie Anhängernetze, Planen und Zurrgurte, welche mit Hilfe von Zurrösen, Ratschen und/ oder Gitterwänden die Ladungssicherung gewährleisten. Klicken Sie hier um weiteres Zubehör für die Ladungssicherung zu entdecken.

Eine gute Faustregel ist, die schwersten Gegenstände unten im Anhänger und in der Nähe der Anhängerachse zu platzieren. Vor der Fahrt sollten Sie immer sorgfältig prüfen, ob alles fest verzurrt ist. Hierfür kommen je nach Eigenschaften des Transportguts der Kraftschluss (das Niederzurren auf die Ladefläche in Kombination mit Antirutschmatten), die Diagonalzurrung oder Direktzurrung in Frage. Die lückenlose Beladung über die Bordwände (Formschluss) ist zwar naheliegend, sollte aber nie ohne weitere Zurrmittel (s.o.) genutzt werden, da diese Art der Ladungssicherung (allein) zumeist nicht von den Herstellern zugelassen ist. Klicken Sie hier um sich umfangreich zum Thema Ladungssicherung auf Pkw-Anhängern zu informieren (Achtung: Es öffnet sich ein neues Fenster).

Das sollten Sie zur Anhänger-Beleuchtung wissen:

Für Ihren Anhänger gibt es einige gesetzliche Vorschriften, was die Beleuchtung angeht, damit Sie im Dunkeln optimal wahrgenommen werden können und somit sicherer unterwegs sind.

Rückleuchten, Bremsleuchten, Blinker

Gem. § 53 StVZO ist es u.a. vorgeschrieben, dass ein Anhänger hinten zwei rote, ausreichend helle Schlussleuchten, sowie Bremsleuchten haben muss. Die Bremsleuchten haben jedoch stärker zu leuchten, als die Schlussleuchten. Ferner müssen zwei gelbe Blinker vorhanden sein.

Umrissleuchten

Umrissleuchten leuchten nach vorne weiß und nach hinten rot. Gem. § 51b StVZO sind Umrissleuchten für Fahrzeuge mit einer Breite ab 1,80m bis 2,10m erlaubt und ab einer Breite von 2,10m verpflichtend. Fahrzeuge mit einer Breite unter 1,80m dürfen keine Umrissleuchten verbaut haben.

Begrenzungsleuchten

Begrenzungsleuchten strahlen ausschliesslich nach vorne weiß. Gem. § 51 Abs.2 StVZO sind Begrenzungsleuchten für Anhänger „deren äußerster Punkt des Fahrzeugumrisses mehr als 400 mm über den äußersten Punkt der leuchtenden Fläche der Begrenzungsleuchten des Zugfahrzeugs hinausragt“ mit zwei weißen, ständig leuchtenden, nicht blendenden Begrenzungsleuchten auszustatten. Ferner dürfen „andere Anhänger (…) an der Vorderseite mit zwei Begrenzungsleuchten ausgerüstet sein.“ Zudem dürfen an allen Anhängern „an der Vorderseite zwei nicht dreieckige weiße Rückstrahler angebracht sein.“

Nummerschildbeleuchtung

Da das Nummernschild auch bei Dunkelheit aus einer Entfernung von mindestens 20 Metern gut sichtbar sein muss, benötigen Sie mindestens eine Nummernschildbeleuchtung.

Rückstrahler

Rückstrahler kennen die meisten bereits als „Katzenaugen“ von Fahrrädern und aus Kindertagen. Diese reflektieren einfallendes Licht und leuchten nicht von sich aus. Dies hat u.a. den Vorteil, dass keine externe Energiequelle benötigt wird.

Wenn Sie mit Ihrem Anhänger im Straßenverkehr unterwegs sind, muss auf jeder Seite mindestens ein gelber Rückstrahler in einem Abstand von maximal 3 m angebracht sein. Außerdem müssen Sie an beiden Enden des Anhängers zwei weiße Rückstrahler anbringen, damit die Breite des Anhängers deutlich sichtbar ist.

Zudem gehören zwei dreieckige rote Rückstrahler, deren Seitenlänge mind. 150 mm betragen darf und deren Spitze nach oben zeigen muss, an die Rückseite Ihres Anhängers. Diese zeigen dem nachfolgenden Verkehr, dass Sie mit einem Anhänger fahren. Meist sind diese Rückstrahler bereits in den Rückleuchten enthalten, wie bei beispielsweise den Multipoint III-Rückleuchten , können jedoch auch als Rückstrahler einzeln gekauft werden.

Alle Leuchten und Reflektoren müssen intakt und sauber sein, damit die Beleuchtung nicht beeinträchtigt wird und Sie mit Ihrem Anhänger bei Dämmerung und Dunkelheit gesehen werden können.

Bei Nettotrailer.de haben wir ein breites Sortiment an Beleuchtungselementen und Zubehör, passend für alle Anhängermarken: Klicken Sie hier und durchstöbern das Komplettsortiment an Anhängerbeleuchtung.

Das sollten sie zur Bereifung Ihres Anhängers wissen:

Es ist wichtig, dass die Reifen Ihres Anhängers zu Ihrem Anhänger passen und korrekt montiert sind, da dies einen großen Einfluss auf die Sicherheit Ihrer Fahrt hat.

Für das Höchstalter Ihrer Anhängerbereifung gibt es zwar keine generelle Vorschrift, jedoch eine Empfehlung von einem Maximalalter von 6 Jahren. Dieses Höchstalter von 6 Jahren ist bei Anhängern, die für Tempo 100 zugelassen sind, sogar per Gesetz festgelegt (StVOAusnV 9 § 3). Unabhängig von der zugelassenen Maximalgeschwindigkeit beträgt die Mindestprofiltiefe Ihrer Anhängerbereifung jedoch 1,6 mm

Viele Menschen sind sich nicht bewusst, dass ein Reifen in schlechtem Zustand sein kann, auch wenn er nicht abgefahren ist. Die häufigsten Anzeichen für einen schlechten Reifenzustand sind:

  • Porösität des Reifengummis
  • Abgenutzte Lauffläche (schlechter Grip)
  • Beschädigung

Im Laufe der Jahre kann die Gummimischung Ihrer Bereifung ihre Eigenschaften verändern und einige der Fähigkeiten verlieren, die ein Reifen haben sollte. Nicht immer sieht man es auf den ersten Blick, wenn Reifen porös werden, aber manchmal zeigen sich Risse zwischen den Laufflächen.

Schauen Sie sich das an:

Hier kann Wasser eindringen, wodurch das Rad sehr heiß wird und im schlimmsten Fall platzt.

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Verstöße gegen die Vorgaben der Straßenverkehrsordnung können im besten Fall nur zu Geldstrafen und „Punkten“ in Flensburg führen. Im schlimmsten Fall sind Verkehrsunfälle mit gesundheitlichen Konsequenzen für Sie oder andere Verkehrsteilnehmern die Folge! Fahren Sie mit Köpfchen und halten Ihren Anhänger verkehrstauglich – mit Ersatzteilen und Zubehör von Nettotrailer.de.